Институт физики плазмы Китайской академии наук опубликовал видео с крупнейшим в мире сверхпроводящим магнитом для термоядерных установок.
Испытания на полных параметрах тороидальная катушка прошла еще месяц назад, а новое вдиео показывает готовую конструкцию и стенд, на котором её проверяли.
Магнит относится к платформе CRAFT – комплексному исследовательскому центру термоядерных технологий, который обслуживает долгосрочную программу коммерциализации. Конечным адресатом катушки станет токамак BEST, где предстоит получить горящую плазму. Всего таких катушек соберут шестнадцать.
https://www.reddit.com/r/Innovation/comments/1vaw8cq/582_tons_closer_to_nearzero_energy_cost/
Масштаб проще оценить через бытовые сравнения:
-
582 тонны тяжелее полностью загруженного Boeing 747
-
по массе это примерно четыре взрослых синих кита
-
поле в 6,5 тесла в центре более чем вчетверо превосходит показатели больничного томографа, работающего на 1,5–3 тесла
Отдельная величина скрыта в силовой оболочке. Несущий корпус катушки весит 400 тонн и изготовлен из аустенитной стали, рассчитанной на сверхнизкие температуры. На сам сверхпроводник и изоляцию приходится оставшаяся часть массы.
Высокотемпературный центральный соленоид проверяли с превышением проектных значений. При расчётном рабочем токе 46,5 килоампера установку довели до 60 килоампер. Запасённая энергия при этом составила 6,03 мегаджоуля.
Задача соленоида состоит в наведении и поддержании тока плазмы, а также в динамической подстройке конфигурации удержания. Без этого узла реактор не выходит на режим, поэтому его характеристики определяют возможность стабильной работы всей машины.
Сборку BEST планируют завершить к 2027 году, при этом инженерный проект демонстрационного реактора CFETR закончили ещё в 2020 году, но полномасштабное строительство должно начаться во второй половине двадцатых. Первую электроэнергию в сеть от CFETR рассчитывают подать к 2035 году.
Подробные данные о характеристиках поступают из релизов самого института и государственных медиа. Независимой проверки заявленных параметров пока не публиковалось.
Источник: https://shazoo.ru/2026/08/01/188179/kitai-pokazal-v-rabote-magnit-v-582-tonny-kotoryi-tiazelee-gruzenogo-boeing-747